200 hp

Ensimmäinen E30 M3 malli. 

Lue lisää täältä

195 hp

Tämä on ensimmäinen katalysaattorimalli.

Lue lisää täältä

Evolution-I

Evolution-I suunniteltiin alunperin parantamaan M3:n soveltuvuutta kilparadoille. Muutoksia standardi M3-malliin tuli hieman.

Lue lisää täältä

Tour De Corse

Tämä malli ei varsinaisesti ole BMW:n oma erikoismalli, vaan Ranskan BMW:n maahantuojan aikaansaama erikoismalli joka perustuu Evolution-I malliin.

Lue lisää täältä

Cabrio

Cabrio, virallisemmin Convertible, ensiesiteltiin 1985 Frankfurtin autonäyttelyssä. Tuotantoon M3 cabrio tuli  kuitenkin vasta 6/88

Lue lisää täältä

Evolution-II

Evolution-II mallia valmistettiin 501kpl maaliskuusta-kesäkuuhun 1988. Toisin kuin ensimmäisessä sisarmallissaan, Evolution-II mallin tekniikka ja ulkoasu koki huomattavasti radikaalimpia muutoksia.

Lue lisää täältä

Europameister

Europameister-malli valmistettiin juhlistamaan vuoden 1988 Touring Car sarjan jatkuvaa dominointia kilparadoilla.

Lue lisää täältä

Cecotto

Johnny Cecotto-malli valmistettiin juhlistamaan tehtaan kilpakuljettajan, Johnny Cecotton useita voittoja eri sarjojen kilpailuissa.

Lue lisää täältä

Ravaglia

Tämä malli oli ainoastaan Englannin markkinoille suunnattu.

Lue lisää täältä

215 hp

Niinsanottu "late model"

Lue lisää täältä

Sport Evolution

Tehtaan viimeinen "Evoluutio-malli", josta kansanomaisesti käytetään myös nimitystä Sport Evo, tai Evo-III.

Lue lisää täältä

320is

Italian ja Portugalin markkinoille tarkoitettu s14b20 moottorinen malli.

Lue lisää täältä

USA

Pohjoisamerikan markkinoille suunnattu malli. 

Lue lisää täältä

DTM